Honolulu Havaalanı Uçak Kazası: Oahu, Hawaii'de Kamaka Air

Hawaii'de Waikiki Plajı'nda konaklayan ve 17 Aralık 2024 günü saat 15:15'te odalarından veya balkonlarından güneye veya batıya bakan otel misafirleri muhtemelen Daniel K. Inouye Honolulu Uluslararası Havaalanı (HNL) yönünden yükselen yoğun siyah dumanı fark etmişlerdir. Havaalanı Waikiki'den sadece yedi mil uzaklıktadır ve birçok otelin üst katlarından kolayca görülebilmektedir.

Havaalanının hemen kuzeyindeki sanayi parkında büyük bir yangın gibi görünen olayın ne yazık ki tek motorlu Cessna 208B Grand Caravan tipi bir uçağın düşmesi sonucu meydana geldiği ortaya çıktı. Hawaii merkezli bir hava kargo hizmetleri şirketi olan Kamaka Air tarafından işletilen uçak, komşu ada Lanai'ye bir pilot eğitim uçuşu için hareket etmekteydi.

Hem çok deneyimli eğitmen hem de türbin motorlu uçakta ders alan öğrenci ölümcül şekilde yaralanmıştır. Neyse ki Cessna havalimanının bitişiğindeki boş bir depo binasına çarptığı için yerde herhangi bir yaralanma olmamıştır. Eğitmen toplam 1.746 uçuş saatini tamamlamış, lisanslı öğrenci ise 430 saat uçuş yapmıştır ve her ikisi de uçağı kullanmak için ticari lisansa sahiptir.

Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu](https://www.ntsb.gov/Pages/home.aspx) Ocak ayında Honolulu'daki uçak kazasına giden süreci anlatan bir ön rapor yayınladı. Federal Havacılık İdaresi](https://www.faa.gov/newsroom/statements/accident_incidents#Top) (FAA) tarafından sağlanan hava trafik kontrol iletişimleri, aktif piste taksi ve kalkış izninin normal ve olaysız olduğunu göstermektedir. Kuzeydoğudaki 4-sol (4L) pistinden kalkan uçakların kalkıştan sonra sahile paralel olacak şekilde sağa dönüş yapmaları gerekmektedir. Bu, Diamond Head'i geçmeden önce Waikiki'nin hemen açıklarında düzenli olarak tırmanırken görülen ticari jetler için de aynı kalkış prosedürüdür.

Açıklanamaz bir şekilde, kalkıştan hemen sonra uçak 4L pistinin kalkış ucunu geçerken sola dönmeye başladı. Honolulu havaalanı hava trafik kontrolü pilottan beklenen sağa dönüşü teyit etmesini istediğinde, yanıt "Biz... biz... biz burada kontrolden çıktık" oldu. Birkaç dakika sonra uçak düşmüş ve alevler içinde kalmıştır.

Her bir kanadın yakıt tankı kalkıştan önce 80 galon uçak yakıtıyla doldurulmuştu, bu nedenle çarpma büyük bir yangına neden oldu ve yoğun siyah duman kilometrelerce öteden görülebildi. Jet ve genel havacılık yakıtı yüksek oranda yanıcıdır ve karbon içerir, bu da bu yakıttan çıkan dumanın neden koyu siyah renkte olduğunu açıklar.

Yaşananların karmaşıklığına bağlı olarak NTSB'nin nihai kaza raporunun kamuoyuna açıklanması genellikle bir ya da iki yıl sürerken, uçağın son bakım sırasında yanlış onarılmış olabileceğine dair yaygın bir spekülasyon var.

Her bir kanadın arka kenarında, kanatçıklar gibi yukarı veya aşağı hareket ederek bir kanadın alçalırken diğerinin yükselmesine neden olan kanatçık adı verilen bir cihaz bulunur. Pilotun boyunduruğu döndürüldüğünde kanatçık devreye girer. Eğer bir bakım hatası meydana gelmişse, bu hata kanatçıkların nasıl takıldığıyla ilgili olabilir. Bu noktada bu bir spekülasyondur ancak NTSB'nin araştırmakta olduğu bir soruşturma hattıdır.

Havaalanı, Honolulu şehir merkezi, Pasifik Okyanusu, Waikiki Plajı ve Diamond Head'e doğru mükemmel manzaralar sunan en yüksek otellerden bazıları şunlardır:

Elbette Hawaii tatilcileri otellerini seçmez ya da havaalanını görebilmek için yüksek bir kat talep etmezler, ancak birçok Waikiki ve Honolulu otelinin manzarası için para ödemeye değer. Bu durumda, pırıl pırıl okyanusu veya büyüleyici dağları görmek yerine, sadece birkaç mil öteden bir uçak kazasından çıkan yoğun duman kesinlikle göze çarpacaktır.